カジノフェリーはサンクトペテルブルクとカリーニングラードを立ち上げる予定です

カジノフェリーのアイデアは、サンクトペテルブルク当局によって提唱されました。このプロジェクトは、カリーニングラード政権によっても議論されています。クルーズ船とギャンブル船のシャトル便は、都市への追加の観光客の往来を約束します。

ピーターズバーグは、操業中の砕氷船クラスの船を購入することによってプロジェクトを開始することを申し出ました。ライナーはフローティングカジノ用に近代化されます。船のパラメータは経済によって決定されます-年間10万人目の観光客の流れを運ぶオブジェクトは最適な経済的利益をもたらします。カジノクルーズフェリーの定員は2,000人を超えます。乗客の利便性は、輸送輸送サービスによって提供されます。付加価値は商品の輸送によって保証されます。

カジノフェリーの最初のルートは、バルト海の外国の港に限定されます。ギャンブルとフェリーゾーンの立ち上げは来年行われます。カリーニングラードは、ピオネールスキー港の建設を完了することにより、2020年にマリンカジノの開催を開始できるようになります。カリーニングラードの利点は明らかです。この地域には、ギャンブルゾーンを組織する権利があります。プロジェクトのロジスティクスは、前述の事実に合わせて調整されています。サンクトペテルブルクを離れる観光客は、中立海域でカジノを利用できるようになります。カリーニングラードのカジノは、陸上のサイトで訪問者を受け入れます。

カジノフェリープロジェクトには130億ドルの投資が必要です。サンクトペテルブルクの投資負荷は6億です。プロジェクト開発者は、主な負担はビジネスが負担するだろうと説明しています。カリーニングラードはその貢献を検討しています。プロジェクトの実現可能性調査は、VTB24を使用してSberbankによって調査されています。専門家によると、カジノフェリーの回収期間は10年に制限されます。キャビンの費用は€120になります。料金は毎日です。